თბილისში, „ევროპის რკინიგზებისა და ინფრასტრუქტურული კომპანიების გაერთიანების“ (CER) ყოველწლიური შეხვედრა იმართება.

აღნიშნული ტიპის შეხვედრებს CER-ი წელიწადში ორჯერ - ბრიუსელსა და ევროკავშირის წევრი ქვეყნების ქალაქებში მართავს. სხდომა, რომელზეც მე-4 სარკინიგზო პაკეტის მიმდინარეობა განიხილება, ევროკავშირის არაწევრ სახელმწიფოში - საქართველოში წელს პირველად იმართება.

თბილისში CER-ის შეხვედრას ევროკავშირის წევრი ქვეყნის რკინიგზების ევროპული მიმართულების დირექტორები ესწრებიან. შეხვედრის თავმჯდომარე CER-ის აღმასრულებელი დირექტორი ლიბორ ლოხმანია.

სხდომა „საქართველოს რკინიგზის“ გენერალურმა დირექტორმა მამუკა ბახტაძემ გახსნა.

"დღეს საქართველოს რკინიგზა მასპინძლობს ძალიან მნიშვნელოვან ღონისძიებას. ჩვენ ამით ძალიან ამაყები ვართ, ვინაიდან ეს არის პირველი შემთხვევა, როდესაც CER-ის ფორუმი ევროკავშირის ფარგლებს მიღმა ტარდება. ეს იმის ინდიკატორია, რომ ჩვენ ვხვდებით ევროპული ოჯახის ნაწილი. მოგეხსენებათ, რომ საქართველომ 2012 წელს ხელი მოაწერა ევროკავშირთან ასოცირების ხელშეკრულებას, რომლის ნაწილი გახლავთ გარკვეული დირექტივების იმპლემენტაცია. ტრანსპორტის ნაწილში ამას ეწოდება მე-4 პაკეტი, ის კი 8 ქვეპუნქტისგან შედგება. საქართველოს რკინიგზას უკვე საკმაოდ ხელშესახები პროგრესი აქვს აღნიშნული დირექტივების დანერგვის ნაწილში და დღევანდელი შეხვედრა სწორედ ამ 4 პაკეტის განხილვას შეეხება", - განაცხადა დავით ბახტაძემ.

როგორც CER-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა ლიბორ ლოხმანმა აღნიშნა, შეხვედრაზე არა მხოლოდ შიდა, არამედ საერთო საკითხებზეც ისაუბრებენ, რომლებიც პარტნიორებს აინტერესებთ.

"პირველ რიგში, ძალიან მოხარული ვარ, რომ საქართველოს რკინიგზა CER-ის პარტნიორია, რადგან ჩვენ გვჭირდება კარგი თანამშრომლობა არამხოლოდ ევროკავშირის წევრ, არამედ არაწევრ ქვეყნებთანაც, რომლებსაც აქვთ ასოცირების ხელშეკრულება ხელმოწერილი. ეს აუცილებელია იმისთვის, რომ რკინიგზა განვითარდეს, რადგან ის ეკონომიკური თვალსაზრისით საკმაოდ მნიშვნელოვანია. მიხარია, რომ თბილისში ვართ. გახლავართ იმისთვის, რომ  გავესაუბროთ ჩვენ კოლეგებს საქართველოს რკინიგზიდან. ჩვენ ასევე შევძლებთ განვიხილოთ არამხოლოდ ჩვენი შიდა საკითხები  არამედ, ის საერთო საკითხები რომლებიც ჩვენს კოლეგებსა და პარტნიორებს აინტერესებს", - აღნიშნა ლიბორ ლოხმანმა. 

შეხვედრებს საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინიტროს ტრანსპორტის პოლიტიკის დეპარტამენტის უფროსი, ქეთევან სალუქვაძე და ევროპულ და ევროატლანტიკურ სტრუქტურებში ინტეგრაციის სამინისტროს წარმომადგენლებიც ესწრებიან.

შეგახსენებთ, ევროკავშირთან ასოცირების შესახებ შეთანხმების ხელმოწერის შემდეგ, საქართველომ სხვადასხვა დირექტივებისა და რეგულაციების შესრულების ვალდებულება აიღო. მათ შორის, 8 დირექტივა, საქართველოს რკინიგზას ეხება. შეხვედრები, რომელიც 20-22 ივნისს თბილისში იმართება, ევროპის რკინიგზების ადმინისტრაციებთან საქმიანი ურთიერთობების დასამყარებლად საუკეთესო პლატფორმაა.

რაც შეეხება CER-ს, მისი მთავარი მიმართულებაა ორგანიზაციის წევრი რკინიგზებისა და კომპანიების ინტერესების ევროკავშირის ტერიტორიაზე მხარდაჭერა. ორგანიზაციის სლოგანია "ევროპული რკინიგზების ხმა" და ის ევროკავშირში რკინიგზების ომბუდსმენია. CER-ი, რომლის წევრი საქართველოს რკინიგზაა, კომპანიას გამოცდილებას როგორც ტექნიკური, ასევე სამართლებრივი კუთხით უზიარებს.

ფოტო რეპორტაჟი

(R)

ავტორი: ირაკლი მანაგაძე , ექსპრესნიუსის რეპორტიორი 2009 წლიდან

სოციალური ქსელები

თურქეთში ნატოს სამიტის წინ ჟურნალისტებისა და მასწავლებლების მასობრივი დაპატიმრებები მოხდა

ერთი ზეიმი, განსხვავებული კრიტიკა: კლინტონი, ბუში და ობამა აშშ-ში დემოკრატიის კრიზისზე საუბრობენ

როიტერი: ტრამპი ზელენსკის თურქეთში ნატოს სამიტის ფარგლებში შეხვდება

საწვავის კრიზისის ფონზე, ტრანსბაიკალიის მაცხოვრებლებს ჩინეთში საწვავის შევსებას სთავაზობენ.