ლიტვის მაუწყებლის LRT-ის ჟურნალისტებმა გამოავლინეს ლატვიის, ლიტვის და ესტონეთის კომპანიების ქსელი, რომლებიც რუსული „ჩრდილოვანი ფლოტის“ ტანკერებს საწვავს აწვდიდნენ და კრემლს ნავთობის სანქციებისგან თავის არიდებაში ეხმარებოდნენ.

გამოძიების თანახმად, Fast Bunkering ჯგუფმა ორი საწვავის შევსების გემი, Rina და Zircone გამოიყენა.

2024 წლის ივნისიდან 2025 წლის მარტამდე მათ საწვავი 286 ტანკერს მიაწოდეს, რომელთაგან სულ მცირე 159 რუსეთის პორტებში შევსებამდე ან მის შემდეგ შეჩერდა.

კიევის ეკონომიკის სკოლის ანალიტიკოსმა ანატოლი კრავცევმა დაადასტურა, რომ ამ გემებიდან სულ მცირე 20 „ჩრდილოვანი ფლოტის“ ტიპიური წარმომადგენელია. ამ გემებს საერთაშორისო დაზღვევა არ აქვთ და სანქციების კოალიციის ქვეყნების იურისდიქციის გარეთ მყოფი მფლობელების საკუთრებაა.

ფორმალურად, ეს ტანკერები იმ დროს სანქციების ქვეშ არ იმყოფებოდნენ, მაგრამ მოგვიანებით ბევრი მათგანი ევროკავშირის, აშშ-სა და დიდი ბრიტანეთის შავ სიებში აღმოჩნდა.

ავტორი: ექსპრესნიუსი,

სოციალური ქსელები

მაღაზიების ძარცვის ბრალდებით, წარსულში ნასამართლევი 15 წლის მოზარდი დააკავეს

ციფრული ტრანსფორმაციის პრაქტიკული შედეგები: როგორ ცვლის „თეგეტა ჰოლდინგი“ იურიდიულ პროცესებს Lawformer-თან პარტნიორობით

თიბისი კაპიტალმა მაკროეკონომიკური განახლება გამოაქვეყნა განახლებული პროგნოზები: უფრო მაღალი ეკონომიკური ზრდა, ინფლაცია, და სტაბილური ლარი

Amnesty International - საქართველოში ქალი მომიტინგეები ხდებოდნენ გენდერული და სექსუალური ძალადობის სამიზნე